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千万别上错!3号线这三天要大变,体育西路站要笑了!
发布时间:2019-10-03
 


连接广州南北

贯穿天河CBD

沿经客运站、火车站、机场的广州地铁3号线

这三天又要变了

可千万别上错车!



广州日报全媒体记者今天从广州地铁获悉,1月15日至1月17日,三号线在非高峰期加开番禺广场至机场北交路。乘客不需在体育西路站换乘即可实现三号线北延段(机场北-体育西路)和南段(体育西路-番禺广场)的互达,此举将缓解体育西路站的换乘压力,为客流组织提供新的尝试。





最近几天搭地铁出行的市民发现

广州地铁在车站公告:

三号线加开番禺广场至机场北交路

实施时间:1月15日至1月17日非高峰期


交路?

没错!


什么是交路?

所谓“交路”,就是指地铁实际运行的区段,运营方可以根据客流需求,灵活开行不同起点和终点的班次,例如三号线早高峰的同和至大石短线车就是其中之一。


对于长搭乘3号线的小伙伴来说

这个概念很好理解

因为在今年9月

3号线曾推出“小交路”



小交路(Part Route)是指在全程中的某个站做终点来跑,就如公交车里的“区间”一样,而大交路(Full Route)是指地铁跑完全程。地铁用大小交路是为了缓解客流压力和节约电能。


广州日报全媒体记者整理了三号线、三号线北延段目前常态化开行的交路,其中全天候运作的包括:天河客运站至番禺广场、机场北至体育西路,高峰期加开同和到大石、番禺广场到同和、嘉禾望岗到番禺广场。



3号线这三天中峰期时间段开行南北贯通列车


那么此次交路到底是如何运作的呢?


广州地铁相关负责人表示:明天起至17日在中峰期时段(天河客运站至番禺广场10:10~16:30,机场北至体育西路9:30~16:10),加开番禺广场至机场北双向交路。届时,体育西路-番禺广场的行车间隔为3分42秒,天河客运站-体育西路、机场北-体育西路行车间隔为4分56秒。


期间,三号线和三号线北延段在非高峰期一共开行三个交路:天河客运站往返番禺广场、机场北往返体育西路、机场北往返番禺广场。


如果市民在纽约搭过地铁就会发现,在同一个站台停靠的列车会去往不同的终点,而且还分快慢车,乘车时务必留神。



好处:不必在体育西路换乘


开行新交路有什么好处?乘客无需在体育西路站换乘,即可从番禺、海珠直达三号线北延段各站,出行更便捷。


换乘的人少了,体育西路站的负担就减轻了。此前披露的数据显示,体育西路站每天约有七成都是换乘客流,如果三号线南段往来北延段的乘客不必换乘,车站拥挤程度可得到一定程度的缓解。


地铁相关负责人表示,目前三号线客流量已经非常大,新交路主要测试在非高峰期更灵活的客流组织安排,至于未来是否会在高峰期推行,目前暂无计划,毕竟高峰期已经有多种交路安排。


图片来自网络


乘车指引:上车前看清楚本趟终点站


开行多个交路的地铁,乘客不能只顾低头玩手机,必须看清楚每趟列车的目的地再上车。今天早上,在林和西站等车的网友“佳人无约”发现,三号线北延段往市区方向的列车,未来三趟分别有三个不同的终点:番禺广场、体育西路、大石。地铁相关负责人表示,三号线早高峰会视情况开行嘉禾望岗至番禺广场交路。


明天起,非高峰期乘坐三号线同样要留意列车终点站信息。对于北往南方向的乘客,实施新交路的影响不大,可以见车就上。南往北的乘客就要注意了,番禺出发开往市区的列车有机场北和天河客运站两个终点,请留意车站广播和地铁电视上的终点站信息指引。


地铁相关负责人提醒:前往石牌桥至天河客运站各站的乘客,如搭乘了番禺广场去往机场北方向的列车,请及时在市桥至体育西路沿途各站下车,在站台改乘去往天河客运站方向的列车。




地铁、高铁换乘能免二次安检?

广州交通局:正在研究 争取推进


据南方都市报报道,1月14日,广州市政协十三届三次会议开幕大会后,举办了备受关注的广州市政府工作部门为市政协委员提供协商咨询服务活动。市交通运输局成为不少委员们咨询的热点摊位。 


“广州能不能学习其他地方的经验,将同一个枢纽不同系统的安检可以‘打通’,让市民在换乘时节省更多时间。”广州市政协委员刘根生表示。


对此,广州市交通运输局运输处处长陈时国回应表示,这个问题他们也有注意到,正在积极与公安等相关部门沟通。此前,省层面也召开了几次会议,专门研究这个问题。


不过,陈时国也坦言,现在有两个比较大的难点:首先,两个系统的安检标准不大一样,有些物品可带进高铁的,但不能带进地铁;其次,关系到枢纽站台内通道的封闭和连接问题,即如何确保有效让高铁的出站口与地铁的进站口无缝对接。”


他补充表示,经过研究,广州火车站的西出站口有试行“高铁、地铁换乘免二次安检”模式的条件。下一步,他们将加强与其他部门的沟通协调,争取推进这一模式。


via:广州参考